Primeira Vitoria!

Foi preciso esperar pelo fim da época para festejar a primeira vitoria como profissional, e numa corrida fora de país! Foi em França,Saint Dennis, nos arredores de Paris! Numa prova que homenageia Bruno Guerreiro, jovem ciclista de descendencia Portuguesa, que faleceu a treinar naquela zona, vitima de um acidente. Prova com o seu nome, um circuito de 60 voltas!!! que totalizava 90 quilometros, alinhei ao lado do meu colega de equipa Daniel Sila que protagonizou a fuga do dia, andando 50 voltas na frente da corrida e que ainda me lançou para a vitoria!

Restante Volta

Bem, na verdade foi-me difícil de ir actualizando o blog, os dias começavam a ficar curtos para a recuperação e por vezes a ligação dos hotéis á internet era escassa, vou fazer um pequeno resumo do que vivi na segunda semana de prova.
Depois do dia de “descanso” onde se aproveitou para recuperar alguma energia, conviver mais entre colegas, num treino de aproximadamente 3horas e de ainda ir festejando a vitoria do dia anterior. Felgueiras e Fafe ficaram ligadas na 5ª etapa por 185 quilómetros, o vencedor foi o resistente Antonio Piedra da ANDALUCIA-CAJASUR, A sexta etapa foi outro marco histórico para a minha equipa, mais uma vitoria, desta feita conseguida pelo Eladio Gimenez na chegada a Nossa Senhira da Assunção, em Santo Tirso 166 quilometros depois da saída de Barcelos, na geral quase tudo na mesma, o João mantinha-se na segunda posição! Uma etapa mais acessível e discutida ao sprinte foi a 7ª etapa entre a Povoa de Varzim e São João da Madeira, vencida por Danilo Ondo PSK WHIRLPOOL-AUTHOR , com o César Quitério a colocar-se na 6ª posição, tabalho da equipa feito com sucesso, os lideres sempre colocados para não perderem tempo nem se desgastarem desnecessariamente! Gondomar – Aveiro era a 8ª Etapa em 166 quilometros, uma fuga que chegava, vitoria para Oleg chuzhda da CONTENTPOLIS-AMPO, mais uma vez Pedro Lopes na fuga principal, 4º na etapa e por pouco não vestia a amarela(pelotão a quase 5 minutos), ficamos na geral com 3 corredores nos 10 primeiros e assumimos a liderança da geral por equipas! A mitica chegada a torre e onde as decisões se iriam fazer, partindo de Oliveira do Bairro e com 155 quilometros a etapa partiu a grande velocidade uma vez mais, o João e o Eladio tentaram desarmar os adversários já na longa subida para a torre, uma chegada empolgante ganha pelo líder da prova Nuno Ribeiro, Eladio em 4º e o João em 9º, realsava a grande combatividade de toda a equipa durante a volta e a vontade lutar pela vitoria! O Contra-Relógio de Viseu de 30 quilómetros confirmou os vencedores, Nuno ganha a Volta, o João e o Eladio ficaram-se por um honroso lugar entre os dez mais (5º e 6º) na geral final, Pedro Lopes foi o homem mais combativo e por equipas ficamos em 4º! Toda a equipa está de parabéns, pois o dever esta comprido lutamos e vencemos!

4ª Etapa

A mitica chegada a Senhora da Graça, partindo de Trancoso, uma das jornadas decisivas da Volta. A equipa sabia que tinha de estar concentrada e unida. A táctica partia do inicio de tentar meter o maior numero possivel de elementos na fuga do dia, para que mais a frente e com o passar das durezas da etapa fossemos uteis aos lideres. O inicio da etapa foi novamente rapidissimo. Todas as equipas queriam estar representadas na frente e a fuga demorou a surgir. Felizmente conseguimos meter o Pedro Lopes e o Pablo de Pedro na frente. O trabalho do Pablo levou a que o Pedro Lopes se destacasse na última subida do dia, na barragem do alvão, que contava como de 1ª categoria, antes do inicio da subida para a senhora da graça! No pelotão todos os elementos trabalhavam para o João Cabreira e para o Eladio Jimenez para que chegassem à parte final nas melhores condiçoes! O Lopes entrou na subida final isolado, e a faltar 3 quilometros para o alto, foi alcançado pelo João e Nuno Ribeiro, que chegariam à frente da corrida depois de um forte ataque logo no inicio da subida! No final, uma merecida vitória para o João e para toda a equipa do Loulé-Louletano-Aquashow pelo trabalho realizado. Nuno ribeiro (liberty seguros) conquista a amarela!

3ª Etapa

165 quilometros entre o Fundão e Gouveia, a primeira aboragem a serra da estrela, subindo as Penhas Douradas, confesso não conhecer nenhuma das subidas da serra, pelo menos de bicicleta nunca as fiz, a subida de hoje muito provavelmente é a subida mais facil da serra, ainda assim as sensaçoes foram boas, consegui acompanhar os meus lideres, apoiando-os, tentando que se desgastassem o minimo possivel, hoje novamente com uma chegada que coincidia com contagem de montanha na segunda passagem pela meta, já dentro dos ultimos 6 quilometros furei e decidi começar a recuperação mais cedo, indo devagar até a meta, pois a etapa de amanha, prevesse ser muito dura! Com os seis minutos de hoje de atraso em relação ao vencedor da etapa, já conto com 9 minutos e 38, estando na 81ª posição da geral, claro que isso para mim é o que menos me importa, a Volta é uma experiencia do outro mundo e estou a adorar!!!

2ª Etapa

De Idanha a Nova á Guarda em 175 quilometros, sem ser as duas passagem pela meta que contava como montanha de 3ª categoria a principal dificuldade foi mesmo o vento, que teimava em soprar defrente! Com um inicio de etapa rápido, a tranquilidade pairou no pelotão enquanto o Pedro Lopes ia fugido, chegando a ganhar 11 minutos de vantagem, sendo apanhado já para a ultima passagem para a meta!Vitoria para o Candido, na geral tudo na mesma para os candidatos a geral final!

1ª Etapa

Calor, vento, e alta velocidade. Foi assim que se percorreu a longa distància entre as Caldas da Rainha e Castelo Branco, com uma saída rapidíssima, com várias tentativas de fuga. Lembro-me de ter olhado para o conta quilometros e ver 50 quilometros de velocidade média, nos quilometros iniciais!! Só ao quilometro 23 é que uma fuga de 12 elementos conseguiu ganhar uma vantagem. Vantagem essa que atingiu os 9m 40! No pelotão, as equipas que não tinham interesse em que a fuga continuasse até a meta, começaram o trabalho de perseguição. O grupo na frente partiu-se em 2, continuando 5 elementos mais adiantados e os restantes iam sendo absorvidos pelo pelotao! Bem, fuga anulada na parte final da tirada. Chegada ao sprint, vitória para Manuel Cardoso que, com a bonificação, rouba a camisola da liderança a Candido Barbosa. Conseguimos meter o Pedro Lopes em 4º e fechar como a 2ª melhor equipa! Fiquei-me pelo 36º posto a 8 segundos do vencedor. Amanhã há mais, agora é tentar recuperar!

Volta a Portugal Lançada

Lisboa foi a rampa de lançamento para a 71ª Volta a Portugal, com um prólogo de 2,4 quilometros, na Avenida da Liberdade "abaixo e acima" a dificuldade seria mesmo o regresso á meta, onde o vento se fazia sentir de frente, tornando os ultimos 600 metros parecerem muito longos!!! Bem... fiquei-me por um 58º lugar na estreia, com 11 segundos de perda para o Candido Barbosa vencedor do prólogo e naturalmente novo camisola amarela. Agora é descansar que amanha espera-nos uma verdadeira maratona entre as Caldas da Rainha e Castelo Branco em 229 quilometros!

Volta a Portugal

É um sonho tornado realidade, estar entre os convocados para a mais importante corrida por etapas em Portugal, é naturalmente um sonho, ainda para mais quando esta é a a minha primeira época como profissional!
É uma boa altura para agradecer a todos os que me teem apoiado e ajudado, esta vai ser uma prova muito dura, mas vou fazer de tudo o que estiver ao meu alcançe em prol da equipa. Vou tentando actualizar o blog diariamente, agradeço tambem os que me teem seguido por este meio de divulgação!

GP Joaquim Agostinho

A última competição antes da Volta a Portugal, é sempre muito disputada, onde se verifica a forma e se começa a afinar, para estar bem na “grandíssima”!
Com um total de 616.7 quilómetros a repartido em cinco dias.
No primeiro dia tivemos um prologo de 9 quilómetros que ligou Brejenjas a A-dos-Cunhados onde o vencedor da etapa (Hector Guerra – Liberty Seguros) registou11m05s, à média de 48,722 km/h, eu perdi 1 minuto e meio ficando no 77º Lugar.
A primeira etapa ligava Silveira a Benavente em 176, 3 quilometros, sem grande historia, a etapa acabava por se discutida ao sprint, sendo vencida pelo campeão nacional Manuel Cardoso (liberty) que bateu sobre o risco, Nuno Marta (CC Loulé-LOuletano-Aquashow), eu na tentativa de ajudar o Nuno, que não foi fácil, fiquei-me pelo 15º lugar na etapa!
A segunda etapa partiu do Sobral de Monte Agraço num selectivo percurso até á dura chegada ao Parque eólico da Carvoeira em 151,6 quilómetros, passando em locais como, Charneca do Milharado, Cabeço de Montachique, Arruda dos Vinhos, Serra da Ota, Serra do Montejunto e Ereira, o meu trabalho ao longo da etapa foi levar o João Cabreira o mais protegido possível, sempre bem posicionado, um trabalho que foi muito recompensador, pois o João foi o grande Vencedor da etapa, ficando em 3º da geral individual!
181,4 Quilómetros foi a distancia a percorrer na terceira etapa entre Manique do Intendente e o Vimeiro, o trabalho da equipa, agora passava em proteger o nosso líder e a sua posição na geral, a vitoria deste dia coube novamente a Hector Guerra (liberty) que com a bonificação voltou a vestir de amarelo, depois de ter secido a camisola no dia anterior a Tiago Machado (Madeinox - Boavista).
Para o ultimo dia esperava-nos o duro circuito de Torres – Vedras com 12 Voltas pela Serra da Vila! Mais uma vez a Vitoria coube a um homem da Liberty, Manuel Cardoso que bisava, sendo que os objectivos da minha equipa foram atingidos, ao conseguirmos vencer uma etapa e ficar no pódio final, com João Cabreira no Terceiro posto atrás de Tiago Machado e do vencedor Hector Guerra!

Campeonato Nacional

Santa Maria da Feira foi o palco para os campeonatos nacionais de estrada, para a categoria de elites, o percurso de 165 quilómetros implicava ter 13 voltas a um percurso sinuoso com a maior dificuldade a ser a subida para o castelo da feira em paralelo! O tempo ateimava em não ajudar, logo a partida a chuva fazia-se sentir, o que tornava mais duro ainda o percurso complicado, que só por si, não tinha zonas chamadas de recuperação, a corrida logo de partida foi atacada, sempre sem nenhuma equipa a ter iniciativa de controlar, sempre com o receio de mais tarde pagar pelo desgaste, uma fuga de 14 elementos andou sempre na frente do pelotão com uma vantagem a rondar os 2:30, 3 minutos. Com 70 quilometros de prova e sem nenhuma equipa interessada em assumir a corrida, os ataques no pelotão começavam a surgir, eu tinha em mente poder entrar numa fuga que fingasse para me poder juntar a frente da corrida. E assim foi, com alguns homens importantes de varias equipas ao ataque, um grupo consegue uma vantagem, onde eu vou incluído com homens como, Rui Costa (Caísse de Epargne) Henrique Casimiro (Tavira), Luis Pinheiro (Madeinox), Edgar Pinto (Liberty), Mário Costa, Bruno Pires e Hélder Oliveira (Barbot), Cesar Fonte (Cartaxo), Micael Isidoro (Gessical). Poderia ter sido uma boa opção, ñ fosse um dos principais camdidatos a vitoria, Cândido Barbosa (Tavira) ter abandonado a prova, sendo assim as equipas reviram as estratégias e no pelotão, a Liberty assume as despesas da corrida, e foi contudo para levar Manuel Cardoso para a vitoria. Com 100 quilometros o meu grupo foi alcançado pelo grosso do pelotão e seguiram-se todos os elemetos que iam na frente da corrida. Com a acelaração eu e a maioria dos atletas pagamos o esforço das tentativas de fuga, o que levou um grupo estrito de 20 unidades a concluir a ultima volta. A liberty acaba por sair gloriada com a vitoria de Manuel Cardoso que atacou a faltar 3 quilometros chegando isolado ao alto do castelo! O CC Loulé-LOuletano-Aquashow termina com dois homens na frente, Pedro Soeiro 6º e Nuno Marta 12º. De referir que as más condições de tempo e as fracas estradas a que fomos obrigados a percorrer durante um Campeonato Nacional, levaram a que houvesse várias quedas, uma delas que levou Hugo Vítor (CC Loulé-LOuletano-Aquashow) ao hospital, com uma fractura do coluro do fémur superior direito! Desde já as rápidas melhoras, a este atleta que muita falta faz dentro da equipa e do pelotão nacional, visto estar prestes a Volta a Portugal.

Volta a Albergaria – Final da Taça

Com Cândido Barbosa (Tavira) a apenas 2 pontos da liderança da Taça de Portugal, que pertencia a Edgar Pinto (Liberty Seguros), a tentativa dos homens do Algarve era que chegasse um grupo para discutir a etapa ao sprint, na tentativa do Cândido chegar na frente de Pinto recuperando os ponto, e assim foi, apesar das várias tentativas de fuga por parte dos homens da Liberty, o Tavira controlou sempre as operações, num percurso algo sinuoso que trouxe varias dificuldades a muitos elementos do pelotão, acabou por ser um grupo constituído por mais ou menos 40 unidades, a disputar a etapa. Já dentro do ultimo quilometro um toque entre os lançadores da Liberty e do Tavira, trouxeram umas travagem que me deixaram fora do sprint. A vitoria coube a Manuel Cardoso da Liberty, que ao lançar o Edgar Pinto e vendo que o seu colega não conseguiu acompanhar o ritmo, rematou a vitoria já que nada havia a fazer, porque candio ao fazer 2º na etapa, arrecadou a geral final da Taça de Portugal, o 3º Lugar ficou para o Nuno Marta (CC Loulé-Louletano-Aquashow),. Mais uma vez, na discussão da etapa, mas a desejada vitoria por parte da minha equipa teima em não aparecer!

Prémio Cidade do Porto

Disputou-se na tarde de sábado entre a Avenida da Boavista e o Castelo do Queijo, num circuito de 2,3 quilómetros percorrido 32 vezes, num total de 73,6 quilómetros. A prova começou com vários ataques, consegui integrar um grupo que se isolou durante aproximadamente 10 voltas, era composto por vários elementos, mas com o passar das voltas iam sendo absorvidos pelo pelotão que vinha atrás sempre a grande velocidade (média final da prova de 46km/h), ao ponto de sermos, só três elementos na cabeça de corrida, na perseguição a Mário Costa (barbot) que se isolara, a faltar sete voltas o pelotão absorveu todos os elementos escapados, levando para o risco da meta a decisão da prova, depois do natural desgaste da fuga, não ia nas melhores condições para sprintar, a vitoria coube a Manuel Cardoso (liberty seguros) num sprint apertado com Bruno Lima (madeinox-boavista) e César Quitério (Loulé-Aquashow), valeu o 4º lugar do Pedro Soeiro e o 7º de Nuno Marta, para nos garantir a vitoria colectiva.

Desporto 24 arranca hoje!!!

Sob o lema “A Informação de Excelência em Modalidades”, estará on-line a partir de agora o site Desporto 24, portal de carácter noticioso que terá o fenómeno das modalidades desportivas como temática única.

Neste novo endereço electrónico os cibernautas poderão encontrar diariamente uma informação actualizada e de qualidade, entrevistas aos protagonistas que marcam o dia-a-dia do desporto em Portugal e artigos de opinião por parte de personalidades de diversos quadrantes que seguem com particular atenção as incidências do quotidiano do desporto no nosso país. Porque a interactividade com quem nos segue é sempre uma prioridade, o Desporto 24 terá ainda sondagens onde auscultará a opinião dos portugueses acerca dos diferentes temas que vão marcando a actualidade das várias vertentes do desporto lusitano e mundial e uma secção de curiosidades, onde serão dados a conhecer alguns dos marcos mais históricos alcançados por algumas das mais ilustres personalidades desportivas à escala planetária.

Numa época em que o futebol ocupa cada vez mais um espaço de primazia nos Media portugueses e as restantes modalidades desportivas vão sendo, desde há muitos anos a esta parte, tratadas como o “parente pobre” no panorama comunicacional lusitano, o Desporto 24 surge com o intuito de ser um espaço de convergência e uma verdadeira lufada de ar fresco no seio do desporto aquém e além-fronteiras e no panorama comunicacional lusitano. Procuraremos assim congregar os diferentes nichos de adeptos num espaço único, onde todos os desportos, que não o futebol, sintam que têm em nós o seu espaço e a sua voz.

Por detrás deste projecto está uma equipa jovem que procurará dar a conhecer tudo o que de mais importante acontece no panorama competitivo, não descurando a pluralidade, a isenção e o rigor informativo.

Porque o desporto e a informação importam, e porque servir o público com isenção e celeridade são sempre o nosso grande objectivo, poderão encontrar-nos diariamente em www.desporto24.pt

GP Abimota

Depois de ultrapassados os problemas burocráticos que impediram a minha equipa de participar nas clássicas algarvias, o regresso fez-se no dia 6 de Junho no GP Abimota, que se realizou num só dia, com um contra relógio de manhã e uma etapa em linha a tarde!
O contra relógio por equipas foi percorrido entre Murtosa e a Praia da Torreira, na distância de 9,8 quilómetros. Com a Liberty Seguros a sair vencedora, onde eu e a minha equipa chegamos a 22 segundos, fazendo assim o 4º posto!
133 quilómetros ligaram a Praia da Torreira e Águeda, com a etapa a rolar a grande velocidade, media final de 42 km/h, os ataques eram constantes, no difícil terreno, nas passagens do alto de Talhadas e no alto de Belazaima. Eu ia-me defendendo como podia, tentando ir sempre no principal grupo, e assim foi até a aproximação a chegada, onde Joaquim Sampaio ataca já no ultimo quilometro, na resposta forte, saí Sérgio Ribeiro (Barbot), que acaba por vencer a etapa, ainda tentei responder ao sérgio mas as forças iam no limite e sou passado em cima do risco por mais 3 adversários. Contas finais Joaquim Sampaio(madeinox) Vence o premio com o 2º lugar na etapa em linha e eu acabo a etapa na 6ª posição, que me leva ao 10º Posto da Geral.

Maratona… Torres - Fátima - Torres

No passado dia 2 de Junho, eu, Nuno Marta e Hugo Vítor (CC Loulé – Aquashow), Bruno Castanheira ( Barbot – Gaia) e Hernâni Broco (Liberty Seguros) amigo e companheiro de treinos diários, partimos os 5 de Bonabal (torres Vedras) indo até Fátima e regressamos! Um dia de treino intenso que durou 7:00 com uma extensão de 235 quilómetros que deu uma media de 34 km/h. Um treino um pouco diferente do normal, mas que se tornou agradável e benéfico ao endurance.

A primeira de 2009!!... Queda

Aí está ela… e para relembrar, a marcas ficam presentes!!!!
No treino de hoje, sensivelmente com duas horas de treino dei por mim a roçar com a nádega no famoso asfalto, e que duro que é! Ao passar numa linha férrea do eléctrico, e por onde já passei centenas de vezes nos meus treinos diários, a roda de trás esbarrou, logo seguida com a roda da frente, e já está!! A valer a velocidade não ser muita, ainda assim ficam umas escoriações no joelho e cotovelo ( mítico lugar das cicatrizes dos ciclistas, e estas que vêem-se sobrepor a alguma que já tinha!) e uma nádega queimada d alcatrão. Enfim faz parte da cultura da bicicleta. Espero que a recuperação seja rápida, porque se avizinha umas duras clássicas em solo algarvio a partir da próxima sexta e até domingo, são elas:
22 de Maio – Sexta-feira: 3ª Clássica do Sotavento - Tavira – Bem Parece, 189 km.
23 de Maio – Sábado: 19º Circuito Restaurante Alpendre – Restaurante Alpendre – Cacela, 148,3 km
24 de Maio – Domingo: 4ª Clássica do Sotavento: Vila Real de Santo António – Castro Marim, 165,2 km

XXIV Vuelta Extremadura

A prova espanhola contou com a participação de quatro equipas portuguesas, uma grega, uma irlandesa, uma colombiana a selecção da Rússia e sete equipas espanholas para fazer os 798,2 quilómetros divididos em 5 etapas.
A primeira etapa com inicio em Moraleja viria desde logo a ordenar as maiores diferenças entre os principais candidatos a geral final, com a chegada em alto de 1ª categoria em Montánchez, 155,1 quilómetros depois. Os primeiros ataques rapidamente surgiram e desde o inicio da etapa as movimentações foram constantes, até que a pouco mais de meio da etapa um grupo de 28 unidades acaba por ganhar vantagem ao pelotão, como todas as equipas estavam representadas na frente por dois elementos, foi natural a despreocupação do pelotão, que acabou por chegar 14 minutos depois do vencedor á chegada, onde cheguei integrado no 59º posto, a minha equipa ia representada a frente da corrida pelo Daniel Silva (9º na chegada a 29 seg.) e Vergilio Neves (22º a 2:10).

A segunda etapa ligava Amendralejo a Amendralejo em 156,9 quilometros, sem grandes dificuldades nesse dia, uma fuga voltou a sair logo cedo, desta feita levava-mos César Quitério na frente, que viria a ganhar a meta volante e o sprint especial, ficando assim empatado com os lideres dessas duas classificações, com a equipa do líder da geral a controlar a etapa, a fuga acabou por ser apanhada a 10 quilómetros da chegada. Numa chegada em pelotão compacto a vitoria sorriu ao Bruno Lima ciclista do Madeinox-Boavista, com Nuno Marta em 5º e eu no 10º posto.

Para o terceiro dia a partida e a chegada seria de Zafra com 173,2 quilómetros muito acidentados com oito montanhas, sendo apenas duas contabilizadas para o prémio de montanha. Partia-mos com o intuito de vencer as metas intermédias, e assim foi, no sprint especial, controlando o pelotão levando o César a vitoria no sprint especial e comigo a fazer segundo, com a intenção de cortar pontos ao mais directo adversário, depois das contagem de montanha, chegaram as metas volantes que levamos de vencidas através do César Quiterio que assim passou a liderar as duas classificações solidamente.
A menos de 15 quilómetros da chegada, haveria uma subida inesperada que acabou por nos tirar as intenções discutir a etapa ao sprint.

Miajadas seria a partida e a chegada da quarta etapa com 158,2 quilómetros, uma etapa que sem ser a montanha de 2ª categoria ao quilometro 65 nada faria prever que fosse complicada, o vento que se fazia sentir fez toda a diferença, com algumas equipas a aproveitarem-se disso e a ir para a frente da corrida, impondo ritmos altíssimos formando abanicos, para a discussão da etapa estiveram apenas 21 ciclistas, onde o melhor representante da minha equipa acabou por ser o César Quitério em 5º e eu em 9º.
Mérida foi o palco final com 154,7 quilómetros, o principal objectivo era segurar a liderança das classificações intermédias, que foi concluído com êxito, mas sempre com a intenção de vencer a etapa, o que não viria a acontecer, já que a 20 quilómetros do final, um corte no pelotão acabou por deixar todos o elementos da minha equipa no segundo grupo. No final penso que se pode fazer um balanço positivo tanto por parte do CCLoulé - Louletano como da minha prestação ao longo dos dias de competição, sempre activos.

Bruno Saraiva com a Biofitness

A partir da presente época conto com o total patrocínio da loja http://www.biofitness.com.pt/ , sedeada em Lisboa e que tem Pedro Bartolomeu como gerente. Pedro é o representante em Portugal das prestigiadas marcas, Vit-o-Best, Overstim´s e GO2. Estas marcas destinam-se á suplementação, nutrição e recuperação de atletas, para todo o tipo de desporto.

Serei acompanhado por estas marcas, na minha alimentação diária, na recuperação e na hidratação entre treinos e competições.

p.s.-desde já um agradecimento especial as entidades envolvidas pela disponibilidade, compreensão e apoio.

Clássicas da Primavera

Foi em Vieira do Minho que se realizou a 1ª prova pontuável para a taça de Portugal, uma competição que contava a partida com 56 ciclistas de sete formações, sendo duas delas espanholas. Tivemos pela frente um traçado com 130 quilómetros, repartidos pelos concelhos de Vieira do Minho e Póvoa de Lanhoso. Pelas características do terreno, sinuoso, e em especial por ter uma contagem de 2ª categoria na inédita subida a Serra da Cabreira a 10 quilómetros da chegada, era de prever que não seria uma etapa para as minhas carateristicas, por isso mesmo era importante fazer algo desde cedo. E assim foi…
“Km 20: Benta e Caldeira continuam na frente com 3m05s sobre o pelotão. Em posição a intermédia, a 1m20s, está um grupo de dez unidades: Tiago Machado e Nelson Rocha (Madeinox-Boavista), Alejando Marque e Henrique Casimiro (Palmeiras Resort-Prio-Tavira), Bruno Saraiva e Daniel Silva (CC Loulé-Louletano-Aquashow), Bruno Barbosa (Fercase-Paredes Rota dos Móveis), Rui Sousa e Hernâni Broco(Liberty Seguros) e Carlos Oyarzun (Supermercados Froiz).”
Ao não haver um entendimento no grupo decidi seguir sozinho…
“Km 35: Só Bruno Saraiva rola em posição intermédia. Duo da frente com 4m40s face ao pelotão, que é liderado pela Liberty Seguros.”
“Km 39: Bruno Saraiva a 4m35s de João Benta e Samuel Caldeira. Pelotão a 5m10s do duo da dianteira.”
Vendo que ia ser uma aventura sem um final feliz acabei por esperar pelo pelotão e aguardar por novas ordens.
“Km 48,3: Aproxima-se a primeira passagem pela meta. Os dois homens da frente dispõem de 5m30s sobre o pelotão, que continua comandado pela Liberty Seguros. Bruno Saraiva já foi alcançado”
Ordens que não tardariam em chegar, e foi então que fui ajudar os elementos da equipa Liberty Seguros na perseguição ao duo da frente.
“Km 80: Diferença baixa para 4m20s.”
“Km 87: A diferença continua a cair, cifrando-se agora em 3m25s. A Liberty Seguros encontrou uma equipa aliada na perseguição, o CC Loulé-Louletano-Aquashow.”
“Km 96: Falta apenas um quilómetro para a segunda passagem na meta e para a entrada na volta final, mais curta mas muito mais dura. Diferença desce para 2m20s.”
A sensivelmente 20 quilómetros para a chegada e depois da fuga ser apanhada, abri literalmente para o lado, como se diz na linguagem do ciclismo e foi um desfrutar das dores de pernas até a linha de chegada, até porque, pouco mais havia a fazer! Santi Peres do Boavista acabou por ganhar a etapa, ficando Eladio Jimenez e Hugo Vítor da minha equipa em 5º e 6º!

LLODIO

Sete dias depois, uma longa viagem até ao País Basco levava-nos á clássica de Llodio, uma prova de um dia, que se torna duríssima, não só por ser desenrolada naquela região montanhosa em 175,5 quilómetros, mas também por ser percorrida debaixo de temperaturas e condições atmosféricas autenticamente invernosas, o frio que se fazia sentir era gélido, debaixo de uma chuva que rapidamente se tornava em granizo. Tive a oportunidade e o privilégio e de correr ao lado de grandes figuras do pelotão mundial, e acabou por ser mesmo Samuel Sanches campeão olímpico, entre os 130 atletas, a levar de vencida a prova da região da sua equipa, na verdade fiquei contente com o meu desempenho, apesar de um modesto lugar(67º) o simples facto de ter terminado umas prestigiada corrida que já conta com 60 edições, e que contou com ciclistas altamente credenciados. Tudo isto contará para a minha evolução!

Volta a Albufeira

A III Volta a Albufeira - Troféu José Martins, realizou-se num total de 260 klm´s repartido em três etapas. Com a presença das seis equipas profissionais portuguesas e outras tantas sub-23, partimos no sábado de manha de Albufeira para chegar a Paderne 78,4 km depois, numa etapa que não trazia dificuldades de maior, a não ser a própria chegada que acabava numa ligeira subida de um quilometro, com muitas movimentações durante toda a etapa acabou mesmo por surgir uma fuga já na segunda metade da etapa, onde iam perto de 25 elementos e onde a minha equipa estava representada com quatro elementos, eu inclusive, fuga essa onde mais tarde saíram 10 elementos que viriam a discutir a etapa entre eles, levando a melhor um corredor da Barbot, Bruno Pires, com a minha equipa a fazer segundo através do Pedro Soeiro.
Com o segundo lugar na etapa da manha por parte do Pedro Soeiro a liderança da prova estava presa por escassos segundos, e foi com a mentalidade de ganhar a etapa e a liderança da prova que saímos para a estrada na parte da tarde, que ligava Ferreiras á Guia em 73,3 km. Apesar de na chegada não ter conseguido bonificar tempo, o Pedro conseguiu chegar a liderança da geral devido a bonificação de uma meta volante, metendo ainda César Quitério no terceiro posto na chegada, na vitória de Bruno Lima (Boavista).
108 km ligaram Olhos D’Água a Albufeira, para a ultima etapa, apesar de estarmos lideres da prova, não tínhamos a vida facilitada, ao longo da etapa havia duas metas volantes bonificadas em 3, 2 e 1 segundo respectivamente e ainda 6, 4 e 2 na chegada! Tudo fizemos para que ao longo da etapa o nosso líder conseguisse bonificar a frente dos mais directos adversários e até mesmo lançando fugas de longe para que as bonificações fossem atribuídas a corredores menos colocados na geral, eu próprio cheguei a integrar uma fuga de alguns quilómetros, com mais dois elementos, mas fomos apanhados pouco depois de uma contagem de montanha, não conseguindo assim chegar a meta bonificada, ainda assim tudo ficou em aberto para a chegada, já que depois das metas continuávamos na liderança. Com a vitória do Filipe Cardoso (Liberty Seguros), Samuel Caldeira (Tavira) conseguiu chegar a vitoria da geral, beneficiado do segundo lugar na etapa e do Pedro Soeiro ter ficado fora das bonificações.
Perdemos a Volta a Albufeira por quatro segundos, mas vejo que tanto eu como todos os elementos da equipa, tudo fizemos para trazer a vitoria, sempre presentes nos momentos cruciais da corrida, lançando os sprintes para as metas bonificadas e para as chegadas! Fica um abraço a todos os vencedores, em especial ao Samuel que é um corredor da minha geração, e que apesar de adversários na estrada, já temos amizade de alguns anos!!

Abertura

A tradicional prova de abertura, realizou-se numa ligação de 160klm entre Faro e Faro, a equipa tinha como objectivo levar de vencida a corrida por um dos homens rápidos do plantel, desde cedo que tentei salvaguardar a minha equipa na frente da corrida, entrando em alguma fuga que resultasse, a corrida foi sempre muito movimentada (media 44klm/h) onde se adivinhava uma chegada em pelotão compacto, como também já é tradicional nesta prova! Nos últimos 10 klm´s da etapa fui ajudar na perseguição na frente da corrida, tentando ainda levar os meus colegas numa posição melhor há discussão da etapa, já nos últimos metros, as equipas portuguesas foram surpreendidos pelos holandeses da rabobank, que entraram “contudo” na ultima retunda, acabando por fazer os 2 primeiros lugares do pódio, a minha equipa acabou por meter 3 ciclistas nos 10 primeiros, acabando por ser a 3ª melhor equipa. Eu sendo 9º homem a cortar a linha de chegada e mesmo depois do trabalho realizado ao longo da prova, acabo por fazer um balanço positivo á minha primeira prestação como profissional!
Três dias depois começaria a Volta ao Algarve recheada de grandes estrelas do pelotão mundial, devido ao nível da competição, a equipa decide levar apenas os ciclistas mais experientes. O meu regresso a casa, traz-me uma enorme vontade de continuar a trabalhar e a evoluir, preparando assim a próxima competição, que ao que tudo indica será nos dias 6 e 7 de Março, na Volta a Albufeira!

Inicio de época

Com o arranque da nova época a porta, a equipa juntou-se para um pequeno estágio de cinco dias que antecediam a prova de abertura, aproveitando também para fazer a apresentação oficial.
Ciclistas e staff técnico ficaram alojados no luxuoso resort Monte da Quinta, na Quinta do Lago. Desfrutando do bom clima que se fazia sentir no Algarve, os treinos em conjunto iam servindo também para nos irmos conhecendo melhor entre colegas, criando laços que são sempre importantes para o bom funcionamento da equipa ao longo da época.
Os meus primeiros paços como profissional começam a ser dados no seio de uma equipa, experiente e conceituada. O primeiro contacto com os meus colegas, penso que não poderia ter sido melhor, fui muito bem recebido por toda a equipa, sentindo-me integrado desde os primeiros momentos, tendo-se juntado um bom grupo de trabalho, decidido a dar “frutos”!
A apresentação da equipa foi feita junto a Câmara Municipal de Loulé, aos sócios, simpatizantes e imprensa na presença dos responsáveis pela equipa e respectivos patrocinadores. Havendo ainda uma secção fotográfica no conhecido parque aquático e principal patrocinador, Aquashow!

Chegada ao Profissionalismo

Os primeiros passos de um sonho estão a ser dados, com a oportunidade de integrar a equipa do Centro Ciclismo de Loulé, com Jorge Piedade nos comandos técnicos, agora junção feita com o prestigiado Louletano que muita historia tem no ciclismo, o patrocínio principal ficou a cargo da empresa Aquashow, que encontrou o ciclismo como forma de publicar o seu nome. Para este ano o C. C. Loulé conta com um conjunto forte em todos os tipos de terreno, entre 13 atletas, apresenta quatro sprinteres credenciados do pelotão profissional português, onde eu conto aprender o máximo com as suas experiências em chegadas compactas, ajudando-os. Conta-mos também com o campeão nacional de fundo e ainda com o vencedor das duas chegadas em alto da Volta a Portugal de 2007.

Nova Oportunidade

A União Ciclista da Maia surgiu com um projecto sub-23 com Paulo Couto a dar a cara como director desportivo. Apesar da equipa ter certezas que iria para a estrada já depois das principais transferências se concretizarem, conseguiu-se criar um conjunto jovem mas com vontade de crescer no ciclismo. Depois de uma fase de “defeso” com alguma incerteza referente ao meu futuro, a proposta vinda do norte viria na melhor altura, tornando rápida as negociações.
Na equipa contavam comigo, não só por ser o “sprinter de serviço” e obter alguns resultados, mas também por ser dos mais experientes do grupo e ajudar os meus colegas na orientação da corrida. Apesar de correr numa equipa sub-23, este seria o meu primeiro ano como elite, visto fazer 23 anos no mesmo ano. Era primordial uma boa prestação sempre que corresse com o pelotão profissional. Comecei o ano com um segundo lugar na primeira prova da taça e um segundo lugar na clássica da Páscoa em Espanha. Numa primeira fase da época ainda venci a juventude na clássica da primavera, uma prova para elites realizada na Póvoa de Varzim. Sétimo na geral da Taça de Portugal, dois lugares no top-10 na volta a Portugal do Futuro e no troféu RTP, são alguns dos registos ainda com um sétimo posto na chegada a Alcochete no Prémio Crédito Agrícola uma vez mais entre profissionais.

Afirmação

A passagem ao profissionalismo era o objetivo principal neste que seria o meu 4º e ultimo ano como sub-23, sabia que tinha de tentar fazer a melhor época possível, na luta pelos lugares cimeiros na maioria das corridas, dando-me a mostrar o mais possível aos observadores das equipas elites. E foi com essa mesma mentalidade que encarei logo o início de época, com um 4º lugar na prova de abertura, 3º lugar fase de apuramento da taça de Portugal (com 4 provas pontuáveis), 6º da Geral do troféu RTP (com 5 provas pontuáveis ao longo da época), o que me valeu uma chamada á selecção em representação do país no Tour de Gironde em França.
Ainda faltava a “azadara” Volta a Portugal do Futuro, que desta vez sem queda nenhuma me levou ao melhor momento da minha carreira desportiva, quando a 1ª etapa me levou á camisola amarela, mercê das bonificações e do prologo do dia anterior (5º), nunca irei esquecer o dia seguinte, onde se pode dizer que fui o “centro das atenções”, mesmo acabando por a perder no fim da etapa por 1 segundo a liderança, acabo por ficar líder por pontos por mais dois dias, envergando assim a camisola branca. A minha regularidade valeu ainda outra chamada a selecção desta feita para correr na Suiça no GP Tell uma prova que contava para a taça do mundo das nações.
Suficiente para subir ao profissionalismo? Talvez… acabou por surgir uma oportunidade e restou-me negar algumas propostas para continuar no escalão de sub-23, sempre na esperança de que iria pertencer ao mais alto escalão do ciclismo português, as negociações iam se atrasando e as certezas eram poucas, a duvida permaneceu até ao inicio de Novembro quando me informaram que o meu ingresso na equipa interessada seria impossível, e era mais que normal as equipas sub-23 na altura terem os planteis fechados, inclusive a minha actual equipa!

Rumo ao Norte

Para a época de 2006 a oportunidade de representar uma das equipas mais vitoriosas e competitivas do escalão sub-23 a nível nacional, fez-me rumar até ao norte do país em representação da equipa União ciclista de Sobrado que contava com o apoio da empresa de mobiliário Casactiva em parceria com a Quinta das Arcas e a Madeilongo. A união faz a força e este grupo reflectia isso mesmo. A integração no seio do grupo foi muito rápida e a amizade acabou por nos unir e sabíamos que podíamos contar uns com os outros nos momentos cruciais das corridas e os bons resultados não tardaram em aparecer. Com um bom inicio de época, o 5º lugar na geral de 4 provas de apuramento para a taça nacional entre outros, veio um merecido descanso antes da preparação para a importante Volta a Portugal do Futuro, e quando tudo parecia bem encaminhado, uma violenta queda na 2ª etapa deixava-me com um cotovelo fissurado, as dores eram imensas e nem conseguia manter-me na posição de “levantado” em cima da bicicleta. Mas eu queria muito continuar e nada me deteve de ainda assim alcançar por duas vezes lugares no top 10 em etapas e de ajudar a minha equipa sempre que era necessário. De regresso a casa a recuperação era importante, pois ainda iria existir um prémio no final de Setembro, onde consegui estar na discussão de duas etapas e na luta pela camisola da montanha e dos pontos.

Quase Sonho

O aparecimento de uma equipa em Sintra sub-23, tornou com que o meu desejo de defender as cores da minha terra se tornasse realidade, o Sintra clube de ciclismo nasceu do patrocínio do empresário Vítor Lourenço que contou com a experiência e sabedoria de Nuno Sabido para dirigir a equipa, que contava com os melhores corredores do concelho e de algumas regiões de perto, uma equipa nova mas com muita ambição de triunfar. Desde cedo tentei a vitória, sendo o inicio de época uma boa altura para me impor nas principais corridas. A vitória teimava em não aparecer mas os lugares no pódio, conseguidos nas provas da taça na clássica de Guimarães, iam-nos motivando para a continuação do trabalho. A segunda fase da época previa uma boa forma para a Volta a Portugal do Futuro, mas a duas semanas do invento, uma infelicidade, um acidente enquanto treinava deitava tudo a perder, uma clavícula partida, uma cirurgia e um mês sem treinar. Até ao pouco que faltava da época foi um “cumprir calendário”.

Chegada aos sub-23

A subida ao escalão é feita no ano em que se faz 19 primaveras, a fase das primeiras definições, costumavam-me dizer que “até agora foi andar de bicicleta, o verdadeiro ciclismo vai começar”. A partir daqui começamos a ter verdadeiras responsabilidades nas equipas e perante patrocinadores que, até então, nos eram alheias, talvez pelo factor idade, talvez o ciclismo até então, pudesse não passar de um hobbie, um desporto colectivo ao fim de semana. Evita-se alimentações incorrectas, as idas á praia depois dos treinos deixam de fazer parte das tardes quentes de verão, e as saídas até mais tarde com os amigos desaparecem da agenda. A necessidade de treinar inúmeras horas por dia, e ficar a descansar em casa para o dia seguinte, são sacrifícios que nem todos estão dispostos a fazer por um desporto. O profissionalismo em cima e fora da bicicleta começa a fazer muita diferença para quem quer ser competitivo ao longo de uma época.
No meu primeiro ano como sub-23 corri pelo Vulcal-Pombal dirigida por Fernando Mota, uma equipa com ambição e com responsabilidades em todas as corridas em que participasse-mos, devido aos bons atletas presentes. Também a partir desta idade comecei a definir-me como atleta, o sprint, foi sempre onde me encontrei mais á vontade, e desde logo tive uma equipa que se propôs a apoiar-me, o que me ajudou á minha integração positiva no novo escalão.
Alguns lugares entre os 10 primeiros, entre eles, um 4º na 4ª Etapa da Volta ao Rio de Janeiro entre profissionais começaram a revelar que poderia ir no caminho certo.

Júnior

O meu primeiro ano como júnior foi feito no Grupo Desportivo de Lousa, depois de um ano de iniciação a aprendizagem continuava, e quem melhor que, o senhor Jorge Caldeira como treinador? Pois… muito devo a este homem que me ensinou os conceitos básicos para se ser ciclista, houve todo um grupo que teve a oportunidade de aprender em rigor as tácticas e as técnicas para poder vingar no ciclismo, com alguém que tem muita experiência de anos adquirida a formar ciclistas. Aos poucos ia deixando o anonimato com vários resultados entre os 10 mais, inclusive uma vitória num festival de pista.

O Clube de Ciclismo de Torres Vedras, com o apoio da Bicigal de Nuno Calado foi a equipa onde corri o meu segundo ano de júnior, uma equipa apostada na formação de jovens valores, era tudo o que poderia desejar na altura, uma equipa que me daria as condições necessárias para evoluir e conseguir o principal objectivo, a integração numa equipa sub-23 no ano seguinte. Era sabido que não iria ser fácil, mas na equipa torriense encontrei um grupo de trabalho muito bom, onde a amizade predominava, e os resultados iam aparecendo naturalmente, prova disso foi as 8 vezes em que entrei no pódio em corridas nacionais, inclusive na discusão da geral individual de G.P.

a primeira

Posso me orgulhar de ter tido uma infância divertida, instruída e desportiva, até aos meus 15 anos, fui federado no futebol, no Judo, pratiquei BodyBoard, Karaté, Natação, BTT, mas eis que… decido ir praticar ciclismo e entro para a equipa de cadetes do Grupo Recreativo de Mato-cheirinhos, por entre médio de uns amigos já praticantes, tive como treinador um ex ciclista Nuno Alcobia, que depressa me integrou e me deu as bases necessárias.
Não foi se não mais que um ano de aprendizagem, de alguma táctica, de técnica porque na altura não me era assim tão fácil andar no meio do pelotão, quando lá conseguia ir!!! E logo aí comecei a apaixonar-me por um desporto e levei comigo todos os que me rodeavam, o apoio da família é o mais importante e posso me orgulhar de nunca me ter faltado.

eu por cá

Olá bem vindos ao meu blog, para quem me conheçe devo estar dispensado de apresentações, para os novos amigos aqui vai, chamo-me Bruno Saraiva, tenho 23 anos e tenho uma paixão por um desporto, o ciclismo!
Ora bem dedico grande parte da minha vida a este desporto, pratico-o desde os meus 15 anos onde comecei no escalão da minha idade designado por Cadete, percorrendo os seguintes escalões da modalidade, júnior (2 anos) e 5 anos como Sub-23, este é o ano esperado, finalmente entrei no escalão máximo da modalidade, o profissionalismo, e é isso que me faz publicar um pouco da minha vida, tenciono fazer uns pequenos resumos de cada ano de aprendizagem, falar das equipas por onde passei, experiências vividas que me ajudaram a crescer, não só como ciclista mas como homem e assim vão me conhecendo melhor. Farei deste blog, quase um diário, falando das provas, dos treinos, do dia-a-dia de um desportista profissional. Para todos os leitores, terei todo o gosto em responder a qualquer duvida ou curiosidade, ficando a vossa disposição através do serviço de mensagens.