segunda-feira, 22 de fevereiro de 2010

5ª Etapa Volta ao Algarve

Esta foi a ultima etapa da Volta ao Algarve, um contra-relogio de 17 quilometros entra Lagoa e Portimão. O objetivo para esta etapa era pouco mais que simplesmente concluir, sem qualquer tipo de aspiração para a geral ou mesmo para este tipo de exercicio,limitei-me a fazer o percurso sem quedas. No final a consagração de Alberto Contador. Os parabens aos "emigrantes" portugueses que estiveram muito bem na prova. A nivel pessoal acho que me foi muito possitivo, consegui estar em destaque em algumas etapas, tendo tido oportunidade de pedalar ao lado de grandes estrelas, que nos ajudam sempre a enriquecer a nossa experiencia, de parabens tambem ficam os meus colegas, por conseguir-mos um exelente 11º lugar na geral por equipas, entre 23, das quais 13 são do escalão pro tour, nivel maximo do ciclismo mundial. Entre os 183 ciclistas que começaram esta competição, terminaram 138, ficando eu no 97º lugar a 22 minutos do Contador.

sábado, 20 de fevereiro de 2010

4ª Etapa

A etapa de hoje foi um teste á minha recuperação. Após a fuga de ontem, não sabia como iria reagir hoje. Para ajudar na primeira hora de corrida foi uma verdadeira loucura, visto que os primeiros 44 quilometros foram feitos num percurso muito acidentado. Depois de se ter dado a fuga, o pelotão marchou sempre a bom ritmo, ainda assim, senti nas minhas pernas um ardor, sempre que tinha de fazer mais força, uma vez que o desgaste dos dias vai-se acumulando. Com o pelotão a não conseguir apanhar a fuga, chegaram 6 homens isolados, numa tentativa de discutir o sprint no pelotão. Terminei a etapa no 17º posto, sendo o segundo melhor português do dia na etapa. Sem mais forças por hoje, resta-me recuperar para amanha fazer o contra relogio, tranquilo, mas o suficientemente rápido para terminar a minha primeira volta ao algarve.

sexta-feira, 19 de fevereiro de 2010

3ª Etapa

Com partida em Castro Marim e chegada ao alto do Malhão em Loulé, com 4 contagem de montanha pelo caminho, certamente não era uma boa etapa para me poupar, e foi o que tentei fazer desde cedo, entrar na fuga do dia. E depois de algumas tentativas, eis que consegui, na companhia de mais 6 elementos, percorremos perto de 120 quilometros na dianteira da corrida. Com a equipa Astana sempre no control das operações no pelotão, nunca chegamos a ter mais de 4 minutos de vantagem, ainda assim valeu o esforço, pelo caminho consegui um 2º e um 3º emmetas volantes e dois 2ºs em duas montanhas, apanhado a cerca de 35 quilometros da chegada, restou-me ir recuperando já para amanha, visto que não se preve uma jornada,nada fácil(novamente).

quinta-feira, 18 de fevereiro de 2010

2ª etapa da Algarvia

Um breve resumo da etapa, visto que com o desgaste não dá para mais... 220 quilometros, mais de seis horas de baixo de um temporal, frio e vento. O proprio percurso era exigente e muitos foram os que iam perdendo o contacto com a frente da corrida, eu muito sofri para tentar chegar em boas condiçoes, mas a verdade é que já no ultimo quilometro as minhas reservas de energia acabaram, "parti o motor" como se diz na giria ciclistica. Cheguei a 1:17 do Alemão Gripel, vencedor da etapa, ficando na 71 posição. Valeu o esforço, mas o objetivo nao foi o que mais queria, ainda assim estou no top 10 dos ciclistas lusos na competição, o que me deixa algo satisfeito, vai ser muito dificil a estapa de amanha, pelo menos para mim, pois acaba no alto do Malhão! Agora há que recuperar!

quarta-feira, 17 de fevereiro de 2010

1ª Etapa Volta ao Algarve

*Emoção ao rubro e de longe o melhor pelotão em que competi. Recheada de estrelas do ciclismo mundial, o pelotão rodou 157.5 quilometros entre o Estadio do Algarve em Faro e Albuferia. Etapa animada por Pedro Lopes em conjunto com outros 3 elementos que andaram fugidos do grande grupo, sendo alcançados a faltar 25 quilometros para a chegada. Em termos pessoais, tinha alguma ambição para a chegada, apesar de ser uma verdadeira loucura. Os ultimos quilometros rodados sempre acima dos 50 km/h , onde todas as equipas tentaram levar os seus homens mais rapidos na melhor posição possivel!! Parece que as equipas portuguesas sofreram varios azares no final, incluindo a nossa em que eu e o Zaballa furamos a sensivelmente 8 quilometros do risco final. Para mim foi impossivel voltar a recolar, visto que o pelotão rolava a uma velocidade altissima. Amanha ha mais, esperemos que com mais sorte.

segunda-feira, 15 de fevereiro de 2010

Entrevista ao www.desporto24.pt

Bruno Saraiva- “Só com um grupo unido se conseguem vitórias”

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bruno_saraiva2Em 2009 fez a sua estreia no profissionalismo e mesmo a rematar o ano conquistou o primeiro triunfo em Elites. Especialista na arte do "sprint", Bruno Saraiva contou ao Desporto24 como foi o primeiro impacto com o novo escalão, como viveu a sua primeira vitória de profissional e que perspectivas acalenta para a temporada que agora arranca.

Entrevista:
Magda Ribeiro

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Aos quatro anos aprendeu a pedalar e aos 15 iniciou-se na competição. Por detrás da resolução estava a apetência pela modalidade, mas também uma paixão que foi crescendo, ano após ano, pelo ciclismo. Aos 24 anos, e com uma carreira construída pedalada após pedalada, Bruno Saraiva encara a segunda temporada ao mais alto nível com optimismo, mas sempre com os pés bem assentes na terra.
O 5.º lugar na Prova de Abertura augura boas perspectivas para uma nova época em que a bicicleta continuará a ser a fiel amiga na hora de digladiar os momentos finais de cada etapa ao "sprint".

Desporto 24: Que balanço faz do seu primeiro ano enquanto profissional? Que lições retirou do ano de estreia ao mais alto nível?
Bruno Saraiva: Inicialmente não tive qualquer tipo de pressão. O objectivo passava por me adaptar ao escalão e por ajudar a equipa sempre que pudesse, indo assim de encontro aos objectivos da CC. Loulé/Aquashow. Foi essa forma de encarar as competições que me valeu o “passaporte” para a Volta a Portugal, sem dúvida a melhor experiência desportiva que tive. Tive a percepção que só com um grupo unido se conseguem vitórias. O exemplo disso foi que, depois da adaptação à equipa e a todos os elementos, as vitórias chegaram naturalmente.

D24: Como viveu o seu primeiro triunfo enquanto profissional?
B.S.:
Foi gratificante fechar a época da melhor forma. Aliás, todo o conjunto esteve bastante bem nas últimas competições. A corrida que venci foi nos arredores de Paris, numa localidade com muitos emigrantes portugueses, que vibraram tanto com o triunfo quanto nós.

D24: A nível de postura em cima da bicicleta, quais são as principais diferenças entre correr no escalão de Sub-23 e no pelotão de Elites?bruno_saraiva1
B.S.:
Obviamente a quilometragem e o ritmo são diferentes, apesar de nos sub-23 as corridas serem mais abertas e atacadas. No escalão de Elite corre-se muito rápido a 1.ª hora de prova, normalmente até haver uma fuga. Depois o ritmo acalma, para se fazer a fase final sempre a grande ritmo.

D24: Foi alvo de alguma praxe no 1.º ano como profissional?
B.S.:
Apesar de algumas ameaças no seio do grupo para que isso acontecesse, tal nunca chegou a ocorrer.

“(Em 2010) Espero estar a um grande nível e que as vitórias surjam naturalmente”

D24: Que expectativas acalenta para a temporada de 2010?
B.S.:
Depois do ano de 2009 ter servido para me adaptar a um novo escalão, o objectivo para esta temporada passa por estar na disputa dos lugares cimeiros nas etapas ao sprint. Quero começar a impor-me, de forma a me tornar um bom sprinter.

D24: Quais serão os pontos do calendário que vai atacar com mais força?
B.S.:
Normalmente entro bem no início da época e como a maioria das competições nesta altura são propícias a chegadas compactas, vou tentar aproveitá-las da melhor maneira.

D24: Pensa que, a nível nacional, as vitórias poderão surgir já em 2010?
B.S.:
Trabalhei bastante na pré-época, por isso espero estar a um grande nível e que as vitórias surjam naturalmente já este ano, pois, como tenho dito, quero melhorar e impor-me aos poucos.

D24: Pensa que a saída do Manuel Cardoso para o estrangeiro aumenta as suas hipóteses de poder começar a somar triunfos?
B.S.:
O Manuel é o ciclista nacional mais veloz da actualidade. Penso que todos os outros sprinters logicamente vão beneficiar disso. Espero ser um deles.

Os objectivos da equipa

D24: Como define o plantel da CC Loulé/Aquashow? Quais são os principais objectivos da equipa?
B.S.:
A equipa reforçou-se muito, principalmente na alta montanha. Sei que os elementos escolhidos – e porque os conheço – não só vêm pelas suas qualidades e pela melhoria de valor que podem dar à equipa na estrada, mas também pela sua parte humana. É muito importante que continue um grupo unido e forte para atingir todos os objectivos.

bruno_saraiva3D24: Depois da excelente prestação do João Cabreira na Volta a Portugal do ano passado, este ano a equipa acredita poder chegar à vitória na prova?
B.S.:
Claro que sim. Esse é certamente o principal objectivo da nossa formação, algo muito fácil de perceber ao constatarmos as novas contratações, principalmente com a entrada do Zaballa e do Santi, que darão uma grande ajuda ao João (n.r. Cabreira).

D24: O Jorge Piedade é uma pessoa com quem se aconselha muito?
B.S.:
O Jorge é uma pessoa muito acessível, que se preocupa com os seus ciclistas. Ouve-os, aconselha-os e ajuda no que pode.

“Nunca tinha visto um pelotão tão reduzido…Quem mais sofre somos nós”

D24: Como analisa o facto de o pelotão português unicamente comportar cinco equipas?
B.S.:
Parece que a crise é a desculpa para tudo, e agora não é excepção. As empresas têm algum medo de investir e sem isso as equipas não surgem. Nunca tinha visto um pelotão tão reduzido…Quem mais sofre somos nós. Os lugares para os ciclistas são poucos e há que dar sempre o nosso melhor, para demonstrar que merecemos aquele lugar. Desejo profundamente que esta situação melhore, pois, caso contrário, poderá ser o fim do ciclismo profissional em Portugal.

D24: Concorda com o facto de, este ano, haver a possibilidade de uma Selecção de Sub-23 marcar presença na Volta a Portugal?
B.S.:
As regras admitem isso. Na minha humilde opinião a Volta a Portugal é uma competição de elevadíssima dureza. Eu sei que existem jovens valores em grandes equipas mundiais, mas uma coisa será um jovem fazer uma Volta pela equipa que representa e outra coisa é uma Volta ser corrida por uma equipa jovem, que certamente virá sem grandes ambições.

D24: Na actualidade verifica-se um acréscimo de ciclistas lusos a militarem no pelotão internacional. Esse também é um objectivo que acalenta a curto/médio prazo?
B.S.:
Penso que esse é o pensamento de qualquer jovem ciclista. Pessoalmente, a curto prazo, quero muito começar a impor-me nas chegadas massivas e ser um nome a ter em conta. Já a médio prazo tenho o sonho de alinhar numa equipa que me permita participar nas grandes Clássicas da Primavera.

D24: Como vê os mais recentes casos de doping que têm abalado a modalidade?
B.S.:
Tudo que sirva para denegrir a imagem do ciclismo é lamentável.

A vocação…e ídolos

D24: Para se ser sprinter tem de se ter alguma loucura. Partilha desta ideia?
B.S.:
Para se ser ciclista já se tem de o ser, mas nos sprinters a adrenalina toma conta do momento, fazendo com que sejamos comandados instintivamente nos momentos finais a alta velocidade.

D24: Tem algum ídolo na modalidade? Se sim, qual é o seu maior ídolo a nível nacional e internacional?
B.S.:
Admiro o Cândido Barbosa pelas suas qualidades. A nível internacional, e apesar de já não ter corrido em 2009, o ciclista que mais gostei de ver correr foi o Paolo Bettini.

Época 2010

Depois de algum tempo ausente do meu blog, estou de volta.
O inicio de época chegou, e depois de uma pré temporada muito fria e com muita chuva, chegam as primeiras corridas no Algarve, mas longe de estar bom tempo! Ontem correu-se a prova de Abertura entre Quarteira e Faro ao longo de 142 quilometros e com um frio tremendo que nos acompanhou durante toda a prova, vencida por Filipe Cardoso agora ao serviço do LA Paredes! Classifiquei-me em 5º lugar, tendo a minha equipa sido a melhor na geral coletiva, vencendo ainda a classificação das metas volantes atraves do Pedro Lopes. A chuva tem nos acompanhado durante estes dias aqui pelo Algarve, esperemos que melhore, pois entre a proxima quarta feira e domingo estaremos a percorrer as estradas do sul, na Volta ao Algarve, com o melhor pelotão de sempre em Portugal.